Clerisvaldo B. Chagas, 23 de junho de 2023
Escritor
Símbolo do Sertão Alagoano
Crônica: 2.912
Podemos
afirmar sem nenhum erro que o acontecimento do último dia 20 em Jaramataia,
porta do Sertão pela AL-120, é uma vitória antecipada de um dos maiores feitos
rodoviários de Alagoas em todos os tempos. Independente de política e de nomes
(estamos fora disso). Duplicar uma rodovia que vai da capital aos confins do
Sertão, é de fato, uma epopeia em todas as áreas, mas estamos em defesa da
Geografia da terra. Litoral, Agreste, Sertão e Alto Sertão, contemplados ao
mesmo tempo com o conforto de uma viagem espetacular, só nos faz lembrar os
feitos de Arnon de Melo (Maceió – Palmeira) ou Delmiro Gouveia
(Delmiro-Palmeira-Garanhuns-Quebangulo)). E se hoje já é um sonho
realizado trafegar do Alto Sertão à capital, por via-asfáltica, em duas
espinhas dorsais, imaginem com uma delas duplicada!
Bom sentido
faz a euforia da população de Jaramataia, nessa inauguração do trecho Arapiraca
– Jaramataia e que continuará cortando a Bacia Leiteira, passando no
Entroncamento de Olho d’Água das Flores e rumando para Olho d’água do Casado
até Delmiro Gouveia. É certo que a duplicação não passa por Santana do Ipanema
que está na Espinha dorsal da BR-316, mas todos Sertão e Alto Sertão serão
beneficiados direta ou indiretamente. Por outro lado, o benefício desse ramal
passa em Arapiraca que, vindo de Maceió já passou em São Miguel dos Campos.
Muito mais segurança para os viajantes comuns, escoamento da produção e
turismo, uma poderosa alavanca de infraestrutura para escancarar as porteiras
do progresso.
Entretanto, já ouvimos a ideia de governantes para a duplicação Maceió – Palmeira dos Índios com possibilidade de esticar até Santana do Ipanema, e por que não? A Palmeira – Maceió é muito estreita, asfaltada em 1953 e tem necessidade grande dessa duplicação. E caso chegue até Santana do Ipanema é como se fosse a primeira vez que esse trajeto recebeu asfalto. Nossos representantes deputados federais e senadores não podem cochilar agora diante da boa vontade do novo governo. Fazemos questão de frisar que caso isso aconteça, um trabalho de alta qualidade é necessário nessas futuras obras e NÃO CARVÃO PREGADO COM CUSPE.
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